Глава шестая. Издержки обращения

Предмет исследования

Эта глава является непосредственным продолжением предыдущей. Здесь более полно и, следовательно, более конкретно развивается Марксом тезис, в основном сформулированный в предыдущей главе. «Агенты обращения должны оплачиваться агентами производства», — говорилось там.

Оплата агентов обращения составляет только часть издержек обращения: на обращение тратится не только живой, но и овеществленный труд; расходуется стоимость всевозможных средств обращения. Все эти затраты есть затраты капитала, которые делятся на две части: на заработную плату занятым в обращении служащим и рабочим и на наем и покупку средств обращения. Первую часть этих затрат Маркс условно называет переменным капиталом (в обращении ни одна часть капитала не является переменным капиталом в настоящем смысле слова, раз здесь не происходит самовозрастания стоимости).

Необходимо различать, с одной стороны, составляющие сущность отражения и носящие чисто социально-экономический, исторический характер моменты и, с другой стороны, связанные с обращением организационно-технические процессы, как, например, транспорт. Последние уже не относятся к обращению как таковому. Далее, в этой главе обращение берется еще абстрактно (оно более конкретно, чем в предыдущих главах), оно еще не обособлено от производства: торговый капитал как самостоятельный капитал теоретически для нас еще не существует. И это вполне понятно: тем, что обращение обособляется, становится делом определенных групп лиц, его природа и его функции не меняются. Поэтому включение торгового капитала в анализ только осложнило бы теоретическое исследование. Обращение как специальная функция торгового капитала исследуется Марксом в III томе «Капитала», т. е, там, где исследуется процесс капиталистического производства, взятый в целом, где дается наиболее конкретное представление о распределении общественного капитала и прибавочной стоимости.

Таким образом, после того как в предыдущих главах были выяснены единство и различие производства и обращения, в настоящей главе Маркс исследует и классифицирует виды издержек процесса обращения капитала.

Порядок исследования

Вся глава разбита на три раздела соответственно особенностям изучаемой проблемы.

Прежде всего Маркс выделяет те издержки обращения, которые связаны только со сменой форм стоимости и вследствие этого имеют место только в товарно-капиталистическом хозяйстве. Их Маркс называет чистыми издержками обращения; первый отдел так и назван: «Чистые издержки обращения».

Во втором разделе, озаглавленном «Издержки хранения», исследуются те издержки, которые обусловлены необходимостью для всякого общества (не только капиталистического) иметь запасы как предметов личного, так и производительного потребления. Следовательно, эти издержки по своему материальному содержанию уже не обусловлены капиталистическим способом производства, но последний и на них наложил свою печать: ведь указанные запасы либо являются товарным капиталом (если они находятся в магазинах и на складах в готовом для продажи виде), либо производительным капиталом («скрытым», если они находятся на фабриках и заводах в качестве сырья, топлива и т. д.).

В третьем разделе, названном «Транспортные издержки», изучаются те издержки, которые, строго говоря, уже не являются издержками обращения, а являются издержками производства, продолжающегося в сфере обращения.

I. Чистые издержки обращения

Обращение как таковое

В обращении не создаются ни стоимость, ни прибавочная стоимость. Почему? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно прежде всего точно установить, что Маркс понимает под обращением. Под обращением им понимается исключительно смена форм стоимости, превращение ее из товарной формы в денежную и обратно — из денежной в товарную.

Это превращение сопровождается юридическим актом: в обращении происходит смена собственников. Одно лицо уступает другому свое имущество, скажем, в товарной форме, а взамен получает имущество своего контрагента в денежной форме. Этот процесс сопровождается еще целым рядом технических операций, как то: упаковкой товара, сортировкой, транспортировкой его и т. д. Но для правильного понимания сущности обращения его необходимо отделить от перечисленных операций. Тем более, что и сама действительность часто отделяет их друг от друга. Тип «чистого» обращения представляет биржевая торговля, которая не сопровождается указанными техническими операциями, а совершенно от них отделена. Этими операциями не сопровождается и купля-продажа недвижимостей. С другой стороны, упаковка и транспортировка продуктов и без обмена имеют место внутри отдельного предприятия или системы объединенных предприятий.

Передвижение вещей Маркс относит к продолжающемуся в обращении производству. И мы должны сделать первое ограничение: тезис, гласящий, что в обращении не создаются ни стоимость, ни прибавочная стоимость, не распространяется на технические операции, сопровождающие обращение. Эти операции, относящиеся к производству, создают и стоимость, и прибавочную стоимость. Когда мы говорим, что в обращении не создаются ни стоимость, ни прибавочная стоимость, то мы имеем в виду обращение, отделенное от всех производительных моментов. Словом, здесь идет речь об обращении, взятом исключительно как формальный процесс, как смена форм стоимости.

Труд в обращении

Формальный процесс обмена не создает стоимости и прибавочной стоимости не потому, что здесь нет трудовых затрат или издержек: процесс обмена часто требует много труда. «Изменение состояния стоит времени и рабочей силы, но не для того, чтобы создать стоимость, а для того, чтобы совершить превращение стоимости из одной формы в другую».

Но почему, спрашивается, труд, затрачиваемый на превращение стоимости из одной формы в другую, не создает стоимости?

Труд, создающий стоимость, не должен непосредственно создавать потребительную стоимость или производить в ней какие-нибудь материальные изменения (например, труд транспортных рабочих и упаковщиков не создает потребительных стоимостей, а труд, затраченный на хранение товарных запасов, вообще не производит никаких материальных изменений в товарах); но он должен быть ею обусловлен, иначе получается полнейший отрыв стоимости от потребительной стоимости и абстрактного труда от труда конкретного.

Во всех высказываниях Маркса по этому вопросу подчеркивается, что труд, затраченный на процесс обмена, не создает стоимости, потому что он обусловлен не потребительной стоимостью, а формой стоимости. «Эти издержки (чистые издержки обращения. — Д. Р.) обусловливаются экономической формой продукта как товара».

О труде производительном и труде необходимом

Тут же следует подчеркнуть, что никоим образом не следует смешивать производительный труд с понятием необходимого труда. И труд в обращении необходим, даже полезен, но он все-таки непроизводителен, т. е. не создает прибавочной стоимости.

В наиболее развитом виде учение Маркса об обращении дается в настоящей главе, т. е. уже после того, как дано учение о формах капитала, в том числе и о его производительной форме. Но отсюда не следует, что учение об обращении есть производное от учения о формах капитала.

Во-первых, теория обращения в основном уже дана в I томе «Капитала»: в третьей главе — «Деньги, или обращение товаров» и в четвертой главе — «Превращение денег в капитал». В первой из названных глав подчеркнуто, что теоретически под обращением понимается только смена форм стоимости, а вся четвертая глава построена на том, что стоимость не может возникнуть в обращении, что там она только реализуется.

Во-вторых, без правильной теории обращения нет принципиальных оснований для разграничения между фазой производства и фазой обращения и, следовательно, между производительным капиталом и другими формами капитала. В самом деле, если в обращении создается стоимость и прибавочная стоимость, то товарный капитал и вообще капитал в обращении так же производителен, как и капитал в фазе производства. А различие между ними сводится лишь к различию в конкретном характере их функционирования, т. е. капитал в обращении отличается от капитала в производстве так, как капитал в одной отрасли производства отличается от капитала в другой отрасли производства.

В-третьих, при допущении, что труд и в обращении (т. е. в процессе смены форм стоимости) тоже создает стоимость, последняя отрывается от потребительной стоимости, абстрактный труд отрывается от конкретного труда. Следовательно, учение Маркса о том, что в обращении не создается стоимость и прибавочная стоимость (а это предполагает понимание обращения только как формального процесса), непосредственно вытекает из учения о товаре, о двойственном характере заключающегося в товарах труда, словом, из всей марксовой теории стоимости. С другой стороны, теория форм капитала может быть построена только на основе теории обращения.

Именно из того, что в обращении не создается ни стоимость, ни прибавочная стоимость, вытекает принципиальное различие между капиталом, занятым в фазе обращения, и капиталом, занятым в фазе производства. В фазе производства создается стоимость и прибавочная стоимость, а потому капитал, занятый в этой фазе, является производительным. Капитал есть стоимость, приносящая прибавочную стоимость; но в денежной форме он есть капитал лишь в возможности, он должен предварительно пройти еще стадию \(Д-Т<^Р_{Сп}\); в товарной форме — в \(Т'\) — он функционирует уже как реализовавшийся капитал, как стоимость, которая уже принесла прибавочную стоимость. Зато в производительной форме он непосредственно самовозрастает, непосредственно приносит прибавочную стоимость.

Различные виды чистых издержек обращения

Чистые издержки обращения Маркс в свою очередь делит на:

расходы, непосредственно связанные с куплей-продажей товаров;
расходы по ведению книг;
расходы на производство денег.

Расходы по ведению книг, с одной стороны, связаны с обращением товаров, с другой стороны, ведение книг развивается с укрупнением и обобществлением производства. Следовательно, расходы на ведение книг должны быть частично отнесены к чистым издержкам обращения, поскольку они обусловлены товарной формой продукта. С другой стороны, их следует частично отнести к таким издержкам, как, например, издержки по хранению запасов, коль скоро они обусловлены общественным характером производства и даже более необходимы для социализма, чем для капитализма. Если же Маркс все-таки относит их к чистым издержкам обращения, то объяснение этому следует в том общем выводе, к которому он приходит: «Но издержки по ведению бухгалтерского учета сокращаются вместе с концентрацией производства и сокращаются тем больше, чем больше оно превращается в общественное счетоводство».

Если же расходы по счетоводству и ведению книг колоссально растут с развитием капитализма, то это уже обусловливается не ростом концентрации производства, а расширением товарообращения, ростом потребности в калькуляции и т. д.

II. Издержки хранения

Два вида издержек хранения

В обращении имеет место и такой процесс, как хранение товарных запасов. Этот процесс отличается тем, что в нем готовый продукт не подвергается никакому активному воздействию. Функция этого процесса сводится к сохранению потребительной стоимости товара от порчи, уменьшения и т. д., следовательно, к сохранению самой стоимости товара.

Маркс различает два вида хранения:

хранение запасов, имеющее место во всяком обществе, независимо от формы его организации, но в товарно-капиталистической системе принимающее форму хранения товарных запасов, или запасов в форме товарного капитала;
хранение, вызванное либо спекулятивными целями, либо заминкой в сбыте, либо кризисными явлениями.

Первый вид хранения обусловлен потребностями общества иметь запасы, без которых общественный спрос не может быть нормально удовлетворен. Второй вид хранения обусловлен специфическими особенностями капиталистического способа производства.

В хранении запасов, являющемся нормальным условием удовлетворения общественного спроса (производительного и личного), а в товарном хозяйстве принимающем форму условия нормального товарообращения, создается стоимость. Издержки этого вида хранения входят в стоимость товара. Живой труд, затрачиваемый на хранение товаров, производит новую добавочную стоимость, а овеществленный в амбарах, магазинах, складах и т. д. труд, т. е. стоимость последних, переносится на эти товары. А раз в процессе хранения создается стоимость, то создается и прибавочная стоимость, если процесс хранения выполняется наемным трудом. Иначе представляется хранение второго вида: его издержки относятся к faux frais товарного производства и ничем не отличаются от издержек, связанных со сменой форм стоимости, с формальным процессом обмена.

III. Транспортные издержки

Перевозка товаров

Нет ни малейшего сомнения в том, что, согласно Марксу, на транспорте создается и стоимость, и прибавочная стоимость (она создается не только на транспорте, но и упаковкой, сортировкой товаров и другими подобными производственными процессами, продолжающимися в обращении).

«Существуют самостоятельные отрасли промышленности, — говорит Маркс, — где продукт процесса производства не является новым вещественным продуктом, товаром. Из этих отраслей важна в экономическом отношении только промышленность, осуществляющая перевозки и связь, будет ли то собственно транспортная промышленность по перевозке товаров и людей или же просто передача сообщений, писем, телеграмм и т. д.»

Перевозка людей

В отношении перевозки людей нельзя сказать, что там «производительный капитал присоединяет стоимость к транспортируемому продукту...»

Результат перевозки товаров и людей Маркс обозначает одинаковым термином «полезный эффект». Полезный эффект перевозки товаров, роль производительного капитала в транспортной промышленности заключается в том, что перевозкой товаров завершается производство потребительной стоимости перевозимых товаров: они становятся готовыми к потреблению только по переброске их из места производства в место потребления. И в этом смысле перевозка товаров есть продолжающееся в обращении производство.

Полезный эффект в отношении перевозки людей заключается в самом процессе перевозки: потребление происходит одновременно с производством, или, как говорит Маркс, «полезный эффект можно потреблять лишь во время процесса производства...» Он исчезает вместе с производственным процессом, а вместе с ними исчезает и вновь созданная стоимость. При перевозке товаров вновь созданная стоимость присоединяется к стоимости перевозимых товаров; при перевозке людей она исчезает вместе с производственным процессом, так как вместе с последним закончен процесс потребления полезного эффекта.

Поэтому если при перевозке товаров вещественным носителем вновь созданной стоимости являются перевозимые товары, то при перевозке людей носитель вновь созданной стоимости есть сам производственный процесс, «ибо здесь, — говорит Маркс, — оплачивается и потребляется самый процессе производства, а не продукт, который может быть отделен от него».

Мы уже говорили, что труд, создающий стоимость, не должен непосредственно создавать потребительную стоимость или производить в вещи какие-нибудь материальные изменения, но он должен быть обусловлен потребительной стоимостью, иначе получается полнейший отрыв стоимости от потребительной стоимости и труда абстрактного от труда конкретного. Теперь мы можем сделать более обобщающие выводы.

Производительный капитал производит стоимость и прибавочную стоимость:

если им производятся потребительные стоимости в прямом смысле слова, т.е. производятся полезные вещи, имеющие независимое от производственного процесса существование;
если им завершается производство потребительных стоимостей уже произведенных продуктов, как при перевозке их с места производства в место потребления;
если им выполняются такие материально-технические функции, как хранение товарных запасов.